在腾讯深圳总部滨海大厦外开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，贴着陈列整皆的白色波点贴纸，犹如星辰点缀于蔚蓝的天幕。

这并非刻意追求的艺术装潢，而是专为天外中翱翔的飞鸟蓄意的保护符。

工东说念主正在贴防鸟撞贴纸｜腾讯

与好多当代化摩天大楼雷同，腾讯深圳总部的外墙亦然由数以千计的玻璃幕墙组成，巍峨又风格。然而，恰是这些理会亮堂的玻璃幕墙，会反照出天外与树木的影像，成为鸟类难以分别的致命罗网。短短一个月就有6只小鸟丧生在滨海大厦之下。

丧生在玻璃幕墙下的斑文鸟｜腾讯

因此，腾讯对1-2层的玻璃幕墙进行了修订，贴上了防鸟撞贴纸。从此这座摩天大厦不单是是小鸟们的安全坐标，也见证着一个科技企业与环境共生的背牵累当。

最近几年，越来越多的诞生——包括办公园区与校园都启动解析到这个问题，纷纷粘贴防鸟撞贴纸。太原长风商务区的玻璃围栏曾经让无数只前来越冬的太平鸟丧命于此，本年这些围栏也仍是装备上了全新的防鸟撞贴纸。

配上肤浅的科普太秀好意思了，紧邻着树木的玻璃护栏亦然鸟撞高发地｜山西省藏书楼

在沧州矿石港务的办公楼外、亚洲金融大厦的走廊围栏上、武汉光谷机灵园三栋楼共200泛泛米的玻璃幕墙上、南京红山丛林动物园展馆玻璃上……近些年，贴上了防鸟撞贴纸的玻璃越来越多，越来越多东说念主属目到这些因看不清路而丧命的“小笨鸟”。

在2025年5月22日海外生物千般性日，由腾讯志愿者发起，山水当然保护中心和北投集团相沿的亚洲金融大厦防鸟撞试点修订手脚｜微博@山水当然保护中心

鸟撞：被疏远的鸟类杀手

鸟撞发生的频率比咱们以为的要高得多。这是昆山杜克大学于2019～2021年间在校园内汇集的部分死于鸟撞的鸟类：

图｜昆山杜克大学李彬彬

这么的场景你粗略在生活中也见过——可能是小鸟“咚”的一声撞上家里的窗户，或是玻璃幕墙上留住了飞鸟撞击后的脚迹。这些“恐怕风景”乍看有些滑稽，事实上却是野生鸟类如今靠近的最严峻的糊口要挟之一。

碰到鸟撞的小鸟，多数会死于颅内出血，还有少部分会出现颅骨的毁伤。即使在鸟撞之中幸存下来，伤鸟也会资格不同进度的角膜溃疡、头部肿胀和喙部骨折——在本来就极其花费膂力的迁移之中，这么的伤将让个体的糊口愈发贫窭。

据筹谋，在加拿大，每年因鸟撞而示寂的鸟类个体数目多达1600万～4200万只。在好意思国，这一数字可能达到了惊东说念主的3.65亿～9.88亿只。这么的数字，让鸟撞成为了北好意思地区形成鸟类示寂的第二大东说念主为原因，仅次于流浪猫和家猫的捕食。

北好意思地区形成鸟类示寂的东说念主为原因排行｜Loss et al., 2015；汉化：物种日期

在国内，“鸟撞”事件也不罕有。在2022年的世界鸟撞造访之中，来自世界各地的志愿者们对近700栋诞生进行造访，发现了231起鸟撞事件——示寂个体中，不乏红喉歌鸲、红胁绣眼鸟等国度二级保护野生鸟类。

2022年6月9日，北京一只死于鸟撞的红喉歌鸲｜生命不雅察

更让东说念主酸心的，还有集体撞击事件。举例2022年3月，在成都某个生态公园内，玻璃护栏形成了多只鸟类受伤示寂——好在这些玻璃自后贴上了薄膜，驻防鸟撞事件再次发生。又如2022年11月，在贵州贵阳，30多只蓝翅希鹛集体撞上市场玻璃幕墙后示寂。

2022年贵阳某大厦的集体鸟撞事件｜封面新闻

如果不加以柔软，将来还会有更多摄人心魄的集体鸟撞事件。

鸟撞为何发生？

导致鸟撞的“元凶”，主如若白昼诞生玻璃的反光和透光，以及夜晚的灯光。

在白昼，鸟撞发生的常原宥因时时有两种情况。一种情况是，鸟类看到反光玻璃上照耀出的栖息地或天外等环境，误合计玻璃上的地点不错达到，因而飞向玻璃；二是，鸟类透过透明的玻璃看到另一侧的植物或空间，误合计不错穿过玻璃到达对侧。

在夜间，东说念主造的光芒不仅会让鸟类失去宗旨感，还会诱导鸟类，最终让大批鸟类集合在光源诞生物周围，形成撞击诞生形成示寂的风险。

昆山杜克大学的一座湖心亭，就可能集皆了鸟撞的三大元凶（左滑顺次为玻璃反光、玻璃透光和夜晚灯光）｜昆山杜克大学 王梓峰

为什么咱们不错相对容易地分别出诞生物的玻璃，但鸟类却作念不到呢？

玻璃是近当代才被平庸使用的东说念主造诞生材料，跟着工业改进以来的大家城市化赶快发展，在百年间极快地蜕变了地球名义的形貌。然而，鸟类在地球上生活了几千万年，却从来都莫得与玻璃共存的教训，对玻璃饱和“莫得成见”。

这也和鸟类的感官特征联系。和东说念主类不同，鸟类的侧方见识强于它们的正面见识。在飞行经由中，鸟类连接需要通过扭头或回头来提防掠食者、寻找猎物，飞行正宗旨的见识分辨率反而较低，这使得它们难以灵验发现前列的吃力物。此外, 鸟类对于转移的物体更灵敏，这也让它们更难属目到前列的致命玻璃。

灰颈鹭鸨、东说念主类、白鹳视线限制对比。比拟较东说念主类，鸟类的正面见识欠安，而侧面见识更好｜Martin (2017)

此外，季节和诞生物的相近环境都会影响鸟撞。

据北好意思地区琢磨标明，鸟撞风景会在鸟类的迁移季和衍生季达到岑岭。在迁移季，当大批候鸟在窘迫、饥饿的状况下来到自己不肃穆的城市环境，更容易与诞生物相撞。在衍生季，一方面鸟类的求偶、育雏、守衬领地等手脚加多，鸟撞的风险也随之加多；另一方面，幼鸟的飞行手段尚且生僻，更容易发生鸟撞。

更让东说念主揪心的还有诞生物相近的植被——这些植被不错为鸟类提供相宜的栖息地, 加多鸟类数目和手脚强度，但与此同期，植被的存在却导致了鸟撞事件的加多。一项在好意思国纽约市抓续了10年的琢磨发现，高达73%的鸟撞都发生在植被倒影占玻璃面积朝上50%的位置。

玻璃反射下的绿植，东说念主类不仔细看也可能会以为是不错径直穿过到达对面的｜AMERICAN BIRD CONSERVANCY Christine Sheppard

吃力鸟撞：咱们能作念什么？

鸟类无法解析到，透明的玻璃是无法穿越的拒绝。因此，思要幸免鸟撞玻璃的悲催，最中枢的办法是让鸟类“看见”玻璃的存在。

好意思国鸟类保护协会的科学家们对不同类型的玻璃和斑纹进行了磨练。他们从约7米长的通说念一侧开释小鸟，在通说念另一侧摈弃了不同玻璃供小鸟秉承。

进行贞洁测验的通说念｜American Bird Conservancy

抑制发现，只有给玻璃加上间距5x5厘米、直径1厘米的圆点矩阵，或是间距10厘米的垂直线，就能灵验驻防鸟撞——这也恰是著述伊始各诞生贴上防鸟撞贴纸的科学依据。何况，比拟水泛泛向的斑纹，垂直的图案能够起到更好的视觉教唆效率。

5 x 5矩阵贴纸原则｜加拿大渥太华 《鸟类安全蓄意指南》

这种“5x5“或”5x10“的法式，仍是在北好意思好多城市的防鸟撞诞生指南和立法中被选择。这些斑纹最佳能够安装在玻璃的外侧，这么才气同期幸免透明和反射形成的鸟撞。

加拿大住户修订自家窗户｜FLAP Canada

昆山杜克大学寝室空中连廊进行的防鸟撞贴纸修订｜昆山杜克大学 吕辰

鸟类友好型诞生

但是，在玻璃上贴图案，会影响好意思不雅和透光性吗？

好意思国鸟类保护协会在线上展览了多种鸟类友好型诞生——事实诠释，优秀的蓄意不仅不错驻防鸟撞，还能对玻璃和诞生起到装潢作用。

从简派：点状&线状贴纸

法例的点状或线状的贴纸存在感低，不会影响玻璃的原貌，往往要汇聚玻璃才气发现，这是对玻璃最常用的修订之一。

位于好意思国德克萨斯州的埃斯特罗·格兰德州立公园（Estero Llano Grande State Park），在窗户上贴了条形贴纸，保护周围栖息地的鸟类｜Kate Sheppard

多伦多康士廉塔（Consilium Towers），汇聚后才气属目到玻璃幕墙上的点状放鸟撞贴纸｜Christine Sheppard

艺术派：不透明的图案和颜色

这一类诞生，时时会秉承用不透明的图案和颜色装点玻璃，不仅不错防鸟撞，还能好意思化诞生。举例上海恒隆广场的艺术安装“Art for All”，用东说念主眼可见的图案和仅鸟类可见的紫外线涂料结合绘画，不仅能让鸟类看见玻璃幕墙，何况在夜晚紫外线灯的联结下，还能够齐备让东说念主们”从鸟类的视角体验城市“。

图｜上海恒隆广场

创新派：不啻于玻璃

除了修订玻璃，对诞生其他部分的创新蓄意也不错达到防鸟撞的效率。这些蓄意减少了诞生外在玻璃的总面积，或通过其他类型的视觉教唆匡助鸟类发现诞生。

好意思国芝加哥水纹大厦（Aqua Tower），有纹路的玻璃与缩在雕栏后的窗户，组成了新颖的鸟类友好型蓄意｜Studio Gang

好意思国盐湖城飞禽动物园（Tracy Aviary），诞生外部的的装潢板与玻璃上同色的点状贴纸，都具有防鸟撞效率｜AJC Architects

这些蓄意，不仅不错灵验减少鸟撞的悲催，还能为城市本来单调的“水泥丛林“增添颜色，更让东说念主们感受到一座城市关爱生命的缓和。

我国境内有着世界上三猛艰辛的候鸟迁飞区交织，但咱们对“鸟撞“事件的柔软和了解还不够，对于防鸟撞的步履也才刚刚起步。

要灵验驻防“鸟撞”悲催的发生，激动防鸟撞关系的步履和立法，咱们需要先了解中国有几许鸟撞、都发生在那里。但要复兴这些问题并糟蹋易——有诞生的场合就可能发生鸟撞，但鸟撞事件的发现难度又大，因此需要大限制、永劫分的抓续造访。

志愿者参与鸟撞造访｜乐不雅地球

2021年，昆山杜克大学、朱磊博士、当然之友、山水当然保护中心、看管野外、红树林基金会、乐不雅地球等多个机构，共同组织了世界防鸟撞步履汇聚。造访开展2年来，来自世界各地朝上800名志愿者，累计完成巡护25000余次，系统纪录鸟撞事件350余起。公民科学的造访花样，不仅汇集了真贵的数据，也让更多东说念主“看见”鸟撞。

2025年秋末世界鸟撞公民造访造访行将启动，如果你也思成为鸟撞造访志愿者，不错点击右边鸠集了解细目👉

参考文件

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[3] Gelb, Yigal, and Nicole Delacretaz. “Windows and Vegetation: Primary Factors in Manhattan Bird Collisions.” Northeastern Naturalist 16, no. 3 (2009): 455–70. https://doi.org/10.1656/045.016.n312.

[4]史丹阳, 廖书跃, 朱磊, 等. 鸟撞诞生风景笼统及系统性造访案例分析. 生物千般性, 2022, 30(3): 1-20.

[5] Loss, Scott R., Tom Will, and Peter P. Marra. "Direct human‐caused mortality of birds: Improving quantification of magnitude and assessment of population impact." Frontiers in Ecology and the Environment 10.7 (2012): 357-364.

[6] Loss, Scott R., Tom Will, and Peter P. Marra. "Direct mortality of birds from anthropogenic causes." Annual Review of Ecology, Evolution, and Systematics 46 (2015): 99-120.

[7] Veltri, Carl J., and Daniel Klem. "Comparison of fatal bird injuries from collisions with towers and windows." Journal of Field Ornithology 76, no. 2 (2005): 127-133.

[8] Horn, Lisa. “What Happens to the Birds that Survive a Window Collision?” FLAP Canada.

[10] Martin, Graham R. The sensory ecology of birds. Oxford University Press, 2017.

[11] Bayne, Erin M., Corey A. Scobie, and Michael Rawson-Clark. "Factors influencing the annual risk of bird–window collisions at residential structures in Alberta, Canada." Wildlife Research 39, no. 7 (2012): 583-592.

以上著述起原于果壳当然

作家：吕昀斐

裁剪：麦麦，黑jio妹妹

封面图起原：昆山杜克大学李彬彬

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