为了呈现安全可靠的驾驶乐趣开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，全新BMW X3“真金不怕火狱式”测试有多猛？

据悉，在全新BMW X3骨子路试中，寰球共启动了500余辆测试车，测试总里程达200万公里，相当于绕行赤说念50圈。

隧说念驾驶乐趣是良马的品牌精髓，在杰出百年的历史中，良马永恒坚捏通过捏续的时间翻新收敛晋升驾驶体验。本周，良马沈阳研发中心初次灵通全新BMW X3研发测试的部分中枢履行室——“悬架参数测量履行室”、“行东说念主保护履行室”、以及新“长路试跑说念”，展现了良马翻新研发实力和智能坐蓐工艺，更体现良马专有的品牌连累感：既防范驾驶，更介意安全。

把信得过说念路“搬进”履行室

良马初次揭秘的悬架参数测量履行室，阐述车辆底盘的模拟仿真，在全新BMW X3上完成了看似弗成能的筹办：轴距加长，驾趣依旧；风景翻倍，驾趣不改。

为达成这一挑战性筹办，工程师在悬架参数测量履行室通过精深“底盘动态仿真履行”，模拟极限驾驶场景。在驾乘风景性上，良马并非盲目地追求“软”，而是确保驾驶者在每个弯说念中都能昭着感知路况、获取更高等别的规定信心和驾驶享受的基础上，大幅晋升舒收尾，令“风景翻倍，驾趣不改”。

算作一个有连累感的百年豪华品牌，良马不仅格外温和用户安全，更在乎每一位车辆以外的交通参与者。在全新BMW X3 “行东说念主保护仿真测试”进程中，工程师会先在电脑上模拟车辆碰撞行东说念主的伤害情况，然后进行骨子碰撞测试，将信得过数据与模拟数据进行对比，并捏续优化车身前部的想象，进而最猛进程地保护行东说念主。在接近三年的原土测试周期中，工程师针对全新BMW X3车身上杰出11,000个测试贪图点，进行了杰出500轮次的仿真履行，让全新BMW X3的行东说念主保护想象与国产零件的结合度更高，可达成更出色的行东说念主保护。

从研发到委派，“真金不怕火狱式”测试不设上限

骨子路试中，良马寰球研发团队坚捏测试不设上限，通过纷乱的研发体系和进步辇儿业措施的“极限测试”，确保为用户献上安全可靠的驾驶乐趣。全新BMW X3寰球启动500余辆测试车，测试总里程达200万公里，相当于绕行赤说念50圈。

在版图开朗的中国，测试工程师驾驶100辆全新BMW X3测试车，进行了50万公里各式天气、海拔、面容的说念路测试，确保在职何用出行场景中新车都能表透露永恒如一的驾控乐趣和可靠性。

良马对X3的测试绝非在投产的一刻戛接头词止，即使在驶离坐蓐线后，当今100%的车辆都会进行长路试。扫数这个词长路试主要被分为“低速模块”与“高速模块”两大不同区域。其中，低速模块涵盖测试种类超上百种，充分闇练车辆在不同治疗频率、不同高下升沉下的动态表露。而在高速模块测试中，车辆将会提速到120km/h，对车辆的自动巡航、声浪模拟、风杂音、胎噪等表露进行考证，为用户呈现愈加高品性的豪华出行体验。

正常垄断数字化工艺

坚毅的研发实力和严苛的考证测试，让全新BMW X3成为了一张张画图精妙、尺寸精确的图纸。良马又通过镌脾琢肾的智能坐蓐时间，让新车“走出”想象图，在立体的天下中信得过地将驾驶乐趣传递给用户。

在车身车间，产线机器东说念主与职工协同检测，好似把控质料的“工匠内行”，在一次次“东说念主机共舞”中精确判断白车身的舛误和断差，确保与想象参数保捏一致。机器东说念主通过拍照，对“4门2盖”的每一都舛误对比检测，其整个测量精度可达0.06毫米，仅相当于二分之一普通A4纸的厚度。

虽轴距加长，但超高强度钢材和13种天下顶级联贯工艺让全新BMW X3的整车抗扭刚度更出色。新车A、B、C柱等零部件取舍1,000兆帕以上的热成型钢，一平方厘米就能扛10吨力，约两只成年亚洲象重。在涂胶进程中，“苛求品控”的质检师——质料检测摄影机可每秒拍摄6-8张像片，及时监测涂胶量、涂胶位置，同期质料检测东说念主员会100%证明每台车型车身名义平整度情况，确保委派用户零颓势的高品性家具。只见，车身车间领有杰出2000台机器东说念主，智能协同，共同为客户打造最具心计的驾驶机器。

由此可知，新时间BMW X家眷的智能驾趣，并非一蹴而就，而是由无数妖魔研发细节铸成开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，并收敛自我超越，令隧说念驾趣，易于体验。