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汽车行业里，有一个名词固然并不为全球老练，然而在专科圈内享有殊荣，那便是空气悬架。近几年来，也曾被视为豪车专属确立的空气悬架，如今正加速走向全球商场。

如果回想一下空气悬架发展的条理，这阵普及之风照旧吹了数年。越来越多搭载空气悬架的明星车型呼之欲出，从理思 L7/L8/L9，到蔚来、小鹏 G9、极氪，如今，深蓝 G318 配备空悬的诱骗价照旧下探至 20 万以内，进一步推动了空气悬架的热度攀升。

盖世汽车商榷院智能驾驶确立数据库的最新统计，2024 年 1-12 月，国内标配空气悬架的新车销量约为 81.6 万辆，浸透率达到了 3.6%。而 2023 年同期，标配空气悬架的新车销量为 56.4 万辆，浸透率为 2.7%，搭载量同比增长了 44.7%。不错料思，空气悬架商场的发展速率仍将握续加速。

一方面，空气悬架的浸透率不停培植，其发展速率照旧超出了商场预期。同期，空气悬架的配套价钱也在快速下千里，照旧接近 20 万元傍边的标配区间。另一方面，跟着空气悬架商场份额的不停扩大，国产悬架与外资悬架之间的竞争还将愈发强烈。

本事的纵情、资本的镌汰以及商场需求的快速增长，为空气悬架的普及提供了强大能源。那么，空气悬架的"苍生化"之路，是否会越走越顺呢？

时势安适，国产替代正其时

从 2024 年发展情况来看，空气悬架商场时势依旧不绝了国产势力崛起的特征，况兼聚拢度也越来越高。2024 年全年，原土厂商占据了空悬商场概况以上的份额。

空气悬架商场连年来呈现出高度聚拢的竞争时势，国产供应商凭借本事朝上和资本上风，和国际品牌照旧拉开了不少差距。2024 年，空气悬架商场装机量纵情 80 万套，其中孔辉科技以 335,470 套的装机量稳居榜首，商场份额达到 41.3%。孔辉科技在新能源汽车鸿沟的商场浸透率尤为隆起，其本事上风使其能够为车企提供定制化的空气悬架经管决策，闲静不同车型的需求。

紧随后来的是拓普集团，其装机量为 209,760 套，商场份额为 25.8%。拓普集团通过握续的本事蜕变和资本适度，在中高端车型商场中占据紧迫地位。其家具不仅在性能上与入口品牌至极，价钱上更具竞争力，推动了空气悬架在更多车型中的诈欺。

保隆科技则以 159,535 套的装机量位列第三，商场份额为 19.6%。保隆科技凭借自己的研发智力和客户资源，进一步巩固了市阵势位。其空气悬架系统在性能、可靠性和资本适度方面弘扬出色，尤其在中低端商场的扩充中阐发了紧迫作用。

比较之下，传统国际供应商如威巴克和大陆集团的商场份额分手为 7.8% 和 5.0%。威巴克四肢国际闻明供应商，主要管事于高端品牌车型，而大陆集团则在本事积存上较为深厚，但在商场竞争中略显保守。

从举座商场来看，前五大供应商遐想占据了近 90% 的商场份额，商场聚拢度越来越高。这些龙头企业凭借强大的研发实力和商场影响力，不停推动空气悬架本事的朝上和商场的拓展。改日，跟着本事的进一步教诲和资本的镌汰，空气悬架系统有望在更多车型上得到诈欺，进一步推动商场需求的增长。

国家具牌在空气悬架商场中的崛起并非偶然，其背后有多个要道成分推动。

从最直不雅的角度来看，造车新势力的发展，给了原土空气悬架供应商更多的契机。比如岚图汽车给了孔辉门票，考据了孔辉多年的本事积存；理思匡助孔辉酿成一家及格的汽车零部件供应商。这些故事还绝难一见在目，而今新势力企业和国产空悬企业妥洽越发密致，两边共同成长。

此外，国家具牌在空气悬架本事上取得了权臣纵情，不仅在性能上与入口品牌至极，还在资本适度上弘扬出色。国产空气悬架在 2023 年 -2024 年资格了两三次大迭代，从单腔酿成了主流的双腔，导致所有这个词家具线发生了很大的变化，资本大幅下落。这种资本上风使得国家具牌能够为更多中低端车型提供空气悬架确立，从而扩大商场份额。

"快速反应与供应链安适性亦然国产空悬企业的上风之一。"汽车零部件行业东说念主士王林（假名）指出，与外资供应商比较，国家具牌在开导周期和反应速率上更具上风。外资供应商的开导周期往往较长，而国家具牌能够更快速地反应商场需求，提供机动的经管决策。此外，国家具牌在供应链安适性上也弘扬出色，能够更好地应酬商场波动。

空气悬架大限制上车，大势所趋

从所有这个词分析逻辑上来看，电动化使汽车的承载系统发生很大改变，造车新势力的速即发展，为中国汽车品牌高端化奠定了基础。这也意味着，电动化车型越来越普及，给空气悬架的平时诈欺带来了契机。

电动化车型卖得多了，使空气悬架得以平时诈欺；造车新势力多了，使原土供应商获取更多契机；中国品牌高端化了，智力容纳空气悬架带来的资本。

空气悬架浸透率数据也诠释了一些问题。笔据盖世汽车商榷院智能驾驶确立数据分析，2024 年 1 月 -12 月，空气悬架确立的最高单月浸透率达到 4.4% 傍边，单月配套量纵情 10 万套，参加爆发式增长阶段。搭载量从年头的 2.5 万套迟缓攀升，至 6 月达到 7.6 万套岑岭，12 月达到 10.2 万套的最岑岭，流表示商场需求的稳步增长。同期，浸透率从 2 月的 1.9% 起步，波动中飞腾，6 月达到 4.5%，标明空气悬架标配在商场上的禁受过活益提高。

咱们也看到，国产空悬企业的发展轰轰烈烈。举例，保隆科技在 2024 年公开的名目定点数目高达 28 个，波及金额超 110 亿元。这些名目定点不仅展示了保隆科技的本事实力，也为空气悬架的限制化诈欺奠定了基础。

一系列迹象标明，空气悬架的大限制普及已近在目前。也曾，空气悬架多见于高端豪华车型，举例良马 7 系、奥迪 Q7 等，其崇高的资本使其难以平时扩充。干系词，跟着国产供应商的崛起，空气悬架的资本权臣镌汰，搭载该确立的车型价钱也随之更为亲民。

以 2024 年为例，空气悬架已运行在 20 万元级车型中得到诈欺。腾势 N7 便是典型代表，其配备空气悬架的车型起售价仅为 28.98 万元。此外，最新款极氪 001 的起售价为 25.9 万元，初学款即可选装空气悬架。更为值得海涵的是，深蓝 G318 搭载空气悬架的版块，起售价仅为 19.99 万元。

"目前在新能源汽车上空气悬架有显著的下千里趋势，改日很有可能进一步下探至 18-19 万。"王林合计，空气悬架的标配价值会有所下探，大限制上车的可能性相配大。

干系词，王林也补充了我方的分析。从质地、遐想工艺以及举座资本（包括维修资本）等多方面来看，空气悬架的资本进一步下千里的空间较为有限。他从资本角度分析指出，即使单腔空气弹簧的造价资本也很难再镌汰，因为整套空气悬架系统包括履行和供给系统，举例空气泵、空气阀、压缩机、储气罐、隔音层等。系统的开导资本从之前的约 2000 元降至目前的 1800 元傍边，除非国内厂商在中枢部件上取得纵情，不然资本进一步镌汰的可能性不大。

改日，跟着本事的进一步发展和资本的握续镌汰，空气悬架有望在更多车型上得到诈欺。因此，有业内预测，2025 年空气悬架的举座浸透率将达到 15% 傍边。跟着智能悬架本事的发展，空气悬架将与更多的智能驾驶功能相吞并，为耗尽者提供愈加智能化、个性化的驾乘体验。

空气悬架出海，胜算几何？

当国内空气悬架商场时势相对安适之时，竞争也越发强烈。因此，咱们也看到了一个新的趋势，跟着国内空气悬架本事的教诲和商场竞争力的培植，国产供应商运行将眼力投向国际商场。

近期，保隆科技收到欧洲某有名车企的《定点见告书》，成为其全新平台名目空气悬架系统供气单位（ASU）的零部件供应商。该名目生命周期为 7 年，总金额非常东说念主民币 1.6 亿元，预测 2027 年运行量产。这象征着国产空气悬架本事得到了国际商场的认同，为国产供应商在国际商场上的进一步拓展奠定了基础。

图片起首：保隆科技

不外，咱们也需要看到国产空悬势力出海的挑战。从所有这个词商场时势来看，国外空气悬架势力在中国商场并未处于强势的位置，比如，康迪固然在江苏建厂鼓动国产化，但速率较慢；威巴克则完全依赖入口，尚未在国内成立工场。不外，他们在国际商场则处于强势地位。

在国际商场上，空气悬架鸿沟始终以来被少数几家外资巨头把持。康迪（隶属大陆集团）和威巴克是全球商场的两大巨头，它们在本事和商场份额上占据统统上风。日本厂商在豪华车鸿沟也主要依赖康迪和威巴克的家具，着实莫得使用国内家具。

国产空气悬架企业也表现地执意到，出海之路并非一帆风顺。正如保隆科技供应链发展中心总司理汪超所说，当中国企业走向国际商场时，往往会受到诸多成分的次第。企业能否获取名目订单，并不单是取决于家具是否出色、是否价钱具有竞争力，还有其他诸多复杂成分可能对企业的资本适度、录用智力以及与客户的妥洽体验产生影响。

王超还补充说念，"可能咱们去了之后，通过一段时间的合适，咱们仍然能建立一定的上风，但这个上风联系于咱们在中国脉土的上风来说，可能并莫得那么显著。"

为此，保隆科技从供应链的角度来需求经管可能濒临的挑战。2024 年，保隆科技成立了全新部门供应链发展中心。除了优化采购战略，新部门的另一项紧迫任务便是强化国际供应链。

履行上，保隆科技在国际布局方面起步较早，此前已在国际成立了一些工场。如今，保隆经营建立更多纯国际的供应链。汪超暗示，尽管保隆之前在国际有一些工场，但原本的供应链仍以中国供应链为主。当今，由于地缘政事问题，好多客户条款供应链腹地化，因此新部门将匡助国际工场建立纯国际的供应链。

不外在他看来，对比外资企业，中国企业仍然有相对上风，"打个比喻，在后果方面，开导一个名目，如果中国供应商可能在原土 6 个月完成，在中国的外资 9-12 个月完成，去到欧洲，中国供应商可能 9 个月完成，外资可能 12-15 个月完成，这个路子互异相通存在。天然，这个数据描述不是针对具体的名目，主如果为了有个形象的诠释。"

尽管濒临挑战，汪超对改日发展充满信心，他合计接下来几年的时间里，中国供应商会迟缓地追逐上来，"总的来看，中国供应商改日一定能够提供本事先进、品性又好、资本又有上风的家具。"

跟着本事的握续朝上和资本的进一步镌汰，国产供应商有望在国际商场上占据更紧迫的份额，为空气悬架的全球化发展孝顺更多力量。

盖世小结

空气悬架正从高端走向全球，这一趋势成绩于本事纵情、资本镌汰、商场需求增长以及国产供应商的崛起等多方面成分的推动。

国产供应商凭借强大的研发实力和资本上风，在国内商场取得了权臣的商场份额，并运行向国际商场拓展。跟着本事的进一步发展和商场的不停拓展，空气悬架有望成为更多普通耗尽者的遴荐，为汽车行业的智能化和惬意化发展注入新的能源。

偶而开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，不久的将来，空气悬架不仅将成为国内汽车商场的标配，也将在全球商场中占据紧迫地位。