英国豪华汽车制造商阿斯顿·马丁近日推出一揽子重磅举措，包括内行裁人至多20%、下调中长久成本开销、以5000万英镑遥远出售F1车队定名权，并激动全业务转型。

当地时辰2月25日，阿斯顿·马丁内行首席扩充官艾德恩·霍马克（Adrian Hallmark）暗示，2025年是内行豪华车市集比年来最为荡漾的一年，企业在地缘破损升级、内行关税上调、宏不雅经济压力等多变战术与供应链压力下运营，无法充分施展品牌与本领上风，销量、恶果、利润受到影响。

该公司财报显现，2025财年阿斯顿·马丁内行批发销量达5448台，同比下滑10%；营收12.6亿英镑，同比下降21%；诊疗后息税前利润亏本1.9亿英镑；生意亏本扩大至2.6亿英镑（2024财年亏本1亿英镑）；全年目田现款流出4.1亿英镑；年末净债务13.8亿英镑。

尽管规划承压，阿斯顿·马丁仍完成了较为丰富的车型矩阵迭代。该公司2025年拜托7款新车型及繁衍版块，推出Vantage S、DBX S、DB12 S高性能车型。其中，插混超跑瓦尔哈拉于2025年第四季度扫尾拜托，全年批发152辆，2026年诡计拜托约500辆。

“咱们目下需要进一步优化业务，以推动利润率晋升，因为咱们力图在异日几年扫尾盈利及正目田现款流创造。”艾德恩·霍马克暗示，针对市集动态偏激对事迹预期的影响，该公司已于2025年10月晓谕，将遴荐主动要领安静公司合座地位，包括凝视异日居品周期诡计，优化成本及成本投资，同期不时推出餍足客户需求及监管条目的改动居品。

阿斯顿·马丁同期公布了一揽子重磅举措：居品筹备上，在V8及V12引擎全系列中打造想象高性能的跑车、GT跑车及SUV，同期延后纯电平台投资，这将使2026~2030年景本开销从20亿英镑下调至17亿英镑；组织层面，公司已于2025年头开展组织诊疗经过，并在在2025年末进一步变革，最终将导致多达20%的职工下野，展望每年省俭4000万英镑，转型现款成本约1500万英镑。

阿斯顿·马丁称，公司将不时激动业务转型诡计。比如，2026年在居品上将扩大客户可取舍的个性化定制选项规模，以撑捏异日平均售价增长及利润率晋升；专注于成就互助及跨职能的责任神色，同期诱惑并留下行业逾越东说念主才；鉴于该集团审慎的运营神色，薪酬委员会建议新的薪酬战术，发愤使引发要领与扫尾可捏续盈利增长及异日价值更细巧挂钩；扩充委员会一年前由11名成员构成，到2026年第一季度末限制将缩减近一半；成本端锁定2026财年可捏续开支基础，均衡产销节拍晋升运营杠杆。

值得防卫的是，2026年第一季度阿斯顿·马丁拟以5000万英镑现款向AMR GP出售阿斯顿·马丁冠名权，将进一步增强流动性。艾德恩·霍马克暗示，2026年公司实施的持重诡计将更好适配动态市集，访佛冠名权出售带来的现款流改善，异日将通过居品、成本、运营优化，扫尾中长久可捏续盈利增长。

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